tuân thủ luật giao thông
Chú hươu kiên nhẫn chấp hành luật giao thông Một vị khách tới thành phố Nara, Nhật Bản đã ghi lại cảnh chú hươu tuân thủ luật giao thông. Cụ thể hình ảnh video cho thấy chú hươu đã đứng chờ cho dòng xe băng qua hết tới khi dừng hẳn rồi mới bước qua đường, thậm
Tự do thương mại với châu Âu và chuyện tuân thủ 'luật chơi' tiêu chuẩn cao. Việc thực thi các cam kết mở cửa thị trường hàng hóa, dịch vụ cho EU sẽ làm gia tăng sức ép cạnh tranh cho nền kinh tế và doanh nghiệp Việt Nam. Ngày 8/6 vừa qua, Quốc hội đã phê chuẩn Hiệp
Tuân thủ Pháp luật nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam, Quy định của Bộ Tài chính, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước và các Quy định của Công ty Cổ phần Chứng khoán FPT. Không sửa các thông tin trên phiếu lệnh giao dịch hoặc giả mạo chữ ký của khách hàng trên
b) Treo, dựng, đặt, gắn biển hiệu lấn ra vỉa hè, lòng đường, ảnh hưởng đến giao thông công cộng; c) Treo, dựng, đặt, gắn biển hiệu làm mất mỹ quan. 4. Biện pháp khắc phục hậu quả: Buộc tháo dỡ biển hiệu đối với hành vi quy định tại các khoản 1, 2 và 3 Điều này ". 2. Biển hiệu quảng cáo
Kiểm toán tuân thủ có nhiều đối tượng khác nhau. 3. Mục tiêu của kiểm toán. Mục tiêu của kiểm toán tuân thủ là kiểm toán viên nhà nước sẽ đưa ra ý kiến về việc thực hiện đúng luật, văn bản, quy định, chế độ, quy định, chính sách… của các giao dịch, hoạt động và thông tin đơn vị được kiểm
Le Meilleur Site De Rencontre En France Gratuit. Tài liệu hướng dẫn làm văn nghị luận về văn hóa giao thông, lập dàn ý chi tiết và tham khảo tuyển chọn một số bài văn nghị luận hay bàn về cách ứng xử của con người trong văn hóa giao thông hiện hóa giao thông là việc tuân thủ đúng quy định của luật giao thông và có lối ứng xử đẹp trong cách tham gia giao thông. Văn hóa này thể hiện ngay trong việc tuân thủ đèn tín hiệu trên đường, làm theo hướng dẫn của cảnh sát giao thông hay ứng xử nhường đường cho người đi bộ, người già, trẻ nhỏ…Hướng dẫn làm bài nghị luận về văn hóa giao thôngĐề bài Nghị luận xã hội bàn về văn hóa giao thông hiện Phân tích đề- Yêu cầu Trình bày suy nghĩ về vấn đề văn hóa giao thông- Dạng đề Nghị luận về một hiện tượng đời Phạm vi tư liệu, dẫn chứng những sự việc, con người trong thực tế biểu hiện của văn hóa giao Thao tác lập luận giải thích, phân tích, bình Hệ thống luận điểm- Luận điểm 1 Giải thích khái niệm về văn hóa giao thông- Luận điểm 2 Ý nghĩa, vai trò của văn hóa giao Luận điểm 3 Biểu hiện của ứng xử có văn hóa trong tham gia giao thông- Luận điểm 4 Thực trạng văn hóa giao thông hiện nay- Luận điểm 5 Nguyên nhân của thực trạng văn hóa giao thông hiện nay- Luận điểm 6 Đề xuất giải pháp nâng cao văn hóa giao thôngLập dàn ý nghị luận về văn hóa giao thôngMở bài nghị luận về văn hóa giao thông- Nêu vấn đề nghị luận Văn hóa giao thông- Dẫn dắt vấn đề Văn hoá giao thông là một vấn đề nóng bỏng đang được đưa ra bàn luận nhiều trong thời gian gần Giao thông hiện nay là vấn đề được đề cập nhiều nhất ở tất cả các nước, đặc biệt là các nước đang phát triển, khi mà tốc độ cũng như quá trình giao thông đang diễn ra chưa hoàn chỉnh. Vấn đề ứng xử văn hóa trong giao thông hiện nay cũng là vấn đề đang được quan tâm bài nghị luận về văn hóa giao thôngLuận điểm 1 Giải thích khái niệm- Văn hóa giao thông ở đây có thể hiểu là thái độ cư xử đúng mực, cách giao tiếp giữa mọi người với nhau khi tham gia giao thông. Nói cách khác văn hóa giao thông chính là cách xử sự của người tham gia giao thông và người quản lý giao Theo Uỷ ban an toàn giao thông quốc gia “Văn hoá giao thông được biểu hiện bằng hành vi xử sự đúng pháp luật, theo các chuẩn mực của xã hội về lẽ phải, cái đẹp, cái thiện của người tham gia giao thông".- Văn hóa giao thông bao gồm cả hai mặt văn hóa vật chất kết cấu hạ tầng giao thông, phương tiện giao thông và hệ thống trang thiết bị điều hành giao thông và văn hóa tinh thần hệ thống pháp luật về giao thông, cách thức thực thi pháp luật về giao thông, hành vi ứng xử của người thực thi công vụ, hành vi ứng xử và trách nhiệm của người tham gia giao thông và các vấn đề liên quan khác đến văn hóa giao thông.Luận điểm 2 Ý nghĩa của văn hóa giao thông trong cuộc sống- Văn hóa giao thông vừa là động lực vừa là mục tiêu tạo nên một hệ thống giao thông hiện đại, văn minh, hiệu quả, một môi trường giao thông an toàn, nhân ái, thân Xây dựng được văn hóa giao thông lành mạnh, mọi người tham gia giao thông đều có ý thức và trách nhiệm thì sẽ tạo nên môi trường lành mạnh, nâng cao văn hóa ứng xử giao thông -> Hạn chế tai nạn cũng như mang lại sự trong lành cho những cung Góp phần hạn chế ùn tắc, tai nạn giao thông trong điều kiện hạ tầng giao thông của đất nước ta hiện nay- ...Luận điểm 3 Biểu hiện của ứng xử có văn hóa trong tham gia giao thông- Những người tham gia giao thông có văn hóa tức là đi đúng làn đường của mình, không vượt đèn đỏ, không lạng lách đánh võng, nhường đường cho xe ưu tiên có thái độ tôn trọng luật giao thông một cách đúng Đội mũ bảo hiểm khi đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp điện- Chấp hành nghiêm hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông- Ứng xử có văn hóa khi xảy ra va chạm giao thông,…- ...Luận điểm 4 Thực trạng văn hóa giao thông hiện nay- Tình trạng rối loạn, ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn, tai nạn giao thông gia tăng- Nhiều con đường, nhiều cây cầu đã xuống cấp, hư hại ở mức độ báo động song vẫn được khai thác sử Sự mất cân đối giữa số lượng phương tiện giao thông lưu thông trên đường và cơ sở hạ tầng kỹ thuật giao Nhiều phương tiện giao thông cũ nát, không đảm bảo chất lượng, quá hạn sử dụng, không đảm bảo hệ số an toàn kỹ thuật... vẫn được tham gia lưu thông trên Sự bùng nổ các phương tiện giao thông, nhất là xe máy cá Một bộ phận không nhỏ người dân tham gia giao thông có ý thức kém, thậm chí đáng báo động.+ Không có giấy phép lái xe vẫn sử dụng xe máy+ Không thắt dây an toàn khi đi xe ôtô; dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe không đúng quy định+ Phóng nhanh vượt ẩu, đi vào làn ngược chiều+ Uống rượu bia trước khi tham gia giao thông+ Nạn rải đinh trên đường giao thông+ Nhiều người tham gia giao không coi trọng luật giao thông, thường xuyên vi phạm luật nhưng lại vượt luật, gây náo loạn giao thông.+...- Cách ứng xử khi có va chạm Chỉ một va chạm nhỏ trên đường phố, thay vì xin lỗi, cảm ơn... thì người ta quay ra cãi lộn, đánh đấm nhau thậm chí rượt đuổi đâm chém, bắn nhau dẫn đến tử Ở nước ta còn tồn tại rất nhiều hành vi gây cản trở giao thông+ Họp chợ, buôn bán trái phép, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè.+ Mang vật liệu cồng kềnh quá giới hạn cho phép, gây cản trở tầm nhìn...+ Đi bộ sai đường không đúng vạch vôi quy định.+ Tự mở đường ngang qua đường sắt.+ ...- Việc điều hành, quản lý giao thông còn nhiều sai phạm, thiếu sótLuận điểm 5 Nguyên nhân của thực trạng văn hóa giao thông hiện nay- Ý thức chấp hành luật an toàn giao thông của người dân, người tham gia giao thông còn thấp- Sự yếu kém trong công tác quy hoạch; khâu quản lý, điều hành giao thông chưa tốt hoặc còn nhiều điều bất hợp lý, chưa năng động, sáng tạo, chưa đáp ứng kịp thời đòi hỏi của thực Cơ sở hạ tầng giao thông, tuy đã được nâng cấp, đầu tư nhiều tiền của nhưng vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu của nhân dân, không bắt kịp với đòi hỏi của thực Vấn đề chất lượng của các Trung tâm đào tạo, sát hạch cấp Giấy phép lái xe; của công tác đào tạo, giáo dục, kiểm tra người lái xe và phương tiện giao điểm 6 Đề xuất giải pháp nâng cao văn hóa giao thông- Việc ban hành những quy định cũng như thắt chặt giao thông cũng cần phải khiến cho dân phục và làm theo một cách tự Cần có sự phối hợp ăn ý và có văn hóa giữa người tham gia giao thông và những người quản lý giao Cần xây dựng văn hóa xe bus sao cho lành mạnh để mọi người có thể hạn chế sự ách tắc và tai nạn giao thông hiện Cải tạo, mở rộng và xây dựng mới cơ sở hạ tầng giao Đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền, nâng cao ý thức của người tham gia giao thông nói riêng và người dân nói chung về an toàn giao thông- Rà soát lại toàn bộ các văn bản luật pháp liên quan đến an toàn giao thông để kịp thời bổ sung, chỉnh sửa, hoàn thiện cho phù hợp với tình hình thực Nghiên cứu xây dựng giải pháp văn hóa giao thông phù hợp, cụ thể với từng địa phương, địa Phê phán, lên án những hành vi thiếu đạo đức, thiếu văn hoá gây ra những hậu quả nghiêm trọng...- Tích cực và kiên quyết đấu tranh chống tham nhũng, đấu tranh chống những biểu hiện tiêu cực, thoái hoá của một bộ phận công chức, viên chức tham gia điều hành, quản lý hệ thống giao Xử lý nghiêm minh, kịp thời những hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông...Kết bài nghị luận về văn hóa giao thông- Khẳng định lại ý nghĩa vai trò của văn hóa giao thông Văn hóa giao thông hiện nay vô cùng cần thiết, bởi nó sẽ giúp cho cuộc sống của bạn thêm tốt đẹp Liên hệ bản thân Cần xây dựng cho mình thói quen tốt khi tham gia giao ý nghị luận về vấn đề an toàn giao thông hiện nay // Trên đây là hệ thống dàn ý chi tiết của bài văn nghị luận về văn hóa giao thông do Đọc Tài Liệu tổng hợp và biên soạn giúp các em tham khảo để định hướng nội dung cho bài văn của mình sẽ viết. Trước khi viết bài, các em có thể đọc tham khảo thêm một số bài văn hay chọn lọc bàn về văn hóa giao thông dưới đây để mở rộng vốn từ ngữ khi trình số đoạn văn ngắn bàn về văn hóa giao thôngVăn hóa giao thông là tập hợp các cách thức ứng xử, sự tuân thủ, chấp hành các luật lệ cũng như các chuẩn mực đạo đức khi tham gia giao thông. Đây là yếu tố quyết định trực tiếp tới an toàn của mỗi cá nhân cũng như cả cộng đồng khi di chuyển trên mọi phương thức vận tải, đặc biệt là đường bộ. Vậy nhưng, hiện nay, văn hóa giao thông của một bộ phận người Việt đang xuống dốc một cách nghiêm trọng. Trên đường, không khó để có thể bắt gặp hình ảnh người tham gia giao thông không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ hay lạng lách đánh võng… Nghiêm trọng hơn, trong kì nghỉ lễ mùng 2 tháng 9 vừa rồi, dư luận đã lên án gay gắt vụ việc một người cố tình lái máy xúc vượt qua đường ray, khiến nó hư hại nghiêm trọng và gây nên tình trạng trì trệ trên tuyến đường sắt huyết mạch Bắc - Nam. Đứng trước hiện tượng này, thiết nghĩ, Nhà nước cần chú trọng đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, xây dựng những đồ án quy hoạch để giảm thiểu áp lực lên hệ thống đường xá nội đô, sử phạt nghiêm khắc những cá nhân vi phạm. Bên cạnh đó, tất cả chúng ta cần góp phần xây dựng văn hoá giao thông bằng những việc làm cụ thể như đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, dừng, đỗ đúng phần đường quy định, nghiêm chỉnh chấp hành tín hiệu giao thông, không dàn hàng, dùng điện thoại, ô che khi điều khiển phương tiện giao thông… “An toàn giao thông là hạnh phúc của mọi người, mọi gia đình và toàn xã hội”. Nếu có được sự chung tay của toàn xã hội, nỗi ám ảnh về những vụ tai nạn giao thông thương tâm sẽ được đẩy bài viết hay về văn hóa giao thôngBài số 1 Nghị luận về cách ứng xử trong văn hóa giao thôngGiao thông là vấn đề vẫn được các cơ quan chức năng nhắc đến rất nhiều hiện nay. Đó là việc gia tăng tai nạn giao thông, tắc đường, kẹt xe, xây dựng các công trình đường sá… Tuy nhiên có một vấn đề ngày càng được nhấn mạnh và kêu gọi mọi người ủng hộ là cách ứng xử trong văn hóa giao thông ở nước có thể hiểu văn hóa giao thông là gì? Chúng ta vẫn thường nghe đến vẫn hóa ứng xử, văn hóa giao tiếp; nhưng gần đây lại xuất hiện cụm từ “văn hóa giao thông”. Khi nhắc đến văn hóa chắc hẳn chúng ta sẽ nghĩ đến thái độ cư xử đúng mực, cách giao tiếp giữa mọi người với nhau. Văn hóa giao thông cần phải có sự phối hợp giữa người tham gia giao thông và người quản lý giao người tham gia giao thông có văn hóa tức là đi đúng làn đường của mình, không vượt đèn đỏ, không lạng lách đánh võng, nhường đường cho xe ưu tiên. Cách cư xử có văn hóa này sẽ tạo nên môi trường tham gia giao thông lành mạnh và an toàn, hạn chế được sự quá tải cũng như tai nạn giao trạng nhiều người tham gia giao thông hiện nay không coi luật giao thông ra gì, vi phạm luật nhưng lại vượt luật, gây náo loạn giao thông. Bộ phận này tập trung ở thanh thiếu niên, vì ý thức của họ chưa được nâng cao, không biết cách tự giác, cũng như muốn khẳng định cái “tôi’ của bản thân nhiên khi nói đến văn hóa giao thông thì cũng phải nhắc đến những người quản lý giao thông như cảnh sát giao thông, các cơ quan có nhiệm vụ điều tiết giao thông. Việc ban hành những quy định cũng như thắt chặt giao thông cũng cần phải khiến cho dân phục. Điều này cũng xuất phát từ việc xử phạt công bằng, văn minh, không có trường hợp bỏ qua hay nhận tiền hối lộ. Điều này cũng ảnh hưởng rất lớn đến việc cư xử có văn hóa của những người tham gia giao dù quy định được ban ra nhưng không cần nhất thiết phải thực hiện cứng nhắc, khi có thể mềm dẻo thì vẫn có thể mềm dẻo được. Như thế sẽ tạo nên được môi trường tham gia giao thông lành nay, việc xây dựng các công trình giao thông như cầu vượt, mở rộng đường đang khiến cho tình trạng ách tắc giao thông ngày càng nghiêm trọng. Để xử lý được vấn đề này cần có sự phối hợp ăn ý và có văn hóa giữa người tham gia giao thông và người điều tiết giao vấn đề về ứng xử văn hóa giao thông chính là “văn hóa xe bus”. Đây là một loại phương tiện công cộng, bởi thế cần xây dựng văn hóa xe bus lành mạnh để mọi người có thể hạn chế sự ách tắc và tai nạn giao thông hiện dựng được văn hóa giao thông lành mạnh có tác dụng rất lớn đối với người tham gia giao thông. Khi mọi người đều có ý thức và trách nhiệm thì sẽ tạo nên môi trường lành mạnh, hạn chế tai nạn cũng như mang lại sự trong lành cho những cung với những người trẻ thì cần xây dựng cho mình thói quen tốt khi tham gia giao thông. Chúng ta đang tự xây dựng cuộc sống tốt đẹp cho hóa giao thông hiện nay vô cùng cần thiết, nó sẽ giúp cho cuộc sống của bạn thêm tốt đẹp số 2 Văn hóa giao thông - Đôi điều cần suy ngẫmTrong những năm gần đây, an toàn giao thông đang là vấn đề lớn được cả xã hội quan tâm. Đi khắp nẻo đường, câu khẩu ngữ “An toàn giao thông là hạnh phúc cho mọi nhà” như lời nhắc nhở, cũng là lời cảnh báo với những người tham gia giao thông, hãy chấp hành luật giao thông để đem lại an toàn cho chính mình, cho gia đình mình và cho xã tế, tai nạn giao thông đang diễn ra từng ngày từng giờ, chúng ta có thể dễ dàng bắt gặp trên các mặt báo hay chương trình thời sự hàng ngày những tin tức về các vụ tai nạn giao thông thường xuyên được cập nhật. Mỗi ngày trôi qua là có không biết bao nhiêu sinh mạng bị đe dọa bởi tai nạn giao thông? Tai nạn giao thông có thể đến với bất kì ai mà không phân biệt tuổi tác, nghề nghiệp hay địa vị xã hội. Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông, bao gồm cơ sở hạ tầng giao thông còn kém, phương tiện giao thông không đảm bảo điều kiện an toàn quá hạn, quá cũ, xe tự tạo,…Tuy nhiên nguyên nhân hàng đầu dẫn đến tình trạng tai nạn giao thông ở Việt Nam tăng cao hơn hẳn so với các nước trên thế giới đó là ý thức người tham gia giao thông còn quá lâu việc xây dựng văn hóa giao thông đã được nhiều chuyên gia xem là biện pháp quan trọng nhất nhằm kéo giảm tai nạn giao thông. Tuy nhiên để hình thành và duy trì nếp văn hóa giao thông rất cần có sự vào cuộc của các cơ quan ban ngành, đặc biệt trước hết là người tham gia giao thông. Vậy tuổi trẻ học đường phải suy nghĩ và hành động như thế nào để góp phần làm giảm tai nạn giao thông cho xã hội đồng thời thể hiện mình là người có văn hóa khi tham gia giao thông?Trước hết chúng ta cần hiểu như thế nào về “Văn hóa giao thông ”? Khái niệm văn hoá giao thông là một biểu hiện cụ thể của khái niệm văn hóa nói chung. Văn hóa giao thông là một khái niệm khá mới mẻ với nhiều cách hiểu khác nhauNói một cách tổng thể, văn hóa khi tham gia giao thông là một bộ phận của văn hóa nơi công cộng, là tập hợp các cách thức xử sự, ứng xử, chấp hành các quy định của pháp luật về giao thông, là tuân thủ của các chuẩn mực đạo đức khi tham gia giao thực tế, văn hóa giao thông được thực hiện thông qua hai yếu tố sauTính pháp lý khi tham gia giao thôngVăn hóa giao thông chính là phải chấp hành đúng, gương mẫu và tự giác đối với Luật Giao thông đường bộ. Theo đó, các hành vi ứng xử trước hết phải đặt ý thức tự giác lên hàng đầu, tiếp đến là thực hiện đúng luật định, gương mẫu và tôn trọng những người liên quan, bảo đảm an toàn tài sản, an toàn công cộng và trật tự công làm được điều này, cần phải loại bỏ các hành động như vượt đèn đỏ, dừng đổ đèn đỏ không đúng quy định, chen lấn làn, bóp còi inh ỏi, bật pha trong phố, đi ngược chiều… Những hành vi trên không chỉ gây phiền toái mà còn tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ tai nạn cho chính người vi phạm và những người xung quanh. Tính cộng đồng khi tham gia giao thôngBên cạnh việc tuân thủ nghiêm túc luật giao thông, người tham gia giao thông một cách văn hóa còn cần có tính cộng đồng. Tính cộng đồng chính là việc xử sự, là mối quan hệ giữa con người với con người khi tham gia giao này thể hiện qua việc không chen lấn, việc cứu giúp người khác bị rủi ro khi tham gia giao thông, như cấp cứu người bị nạn, chủ động đưa người già, yếu, trẻ nhỏ qua đường; cùng với cảnh sát giao thông phê bình, ngăn chặn hành vi sai phạm của người khác; thấy các sự cố về đường sá, phương tiện, phải kịp thời báo hiệu, thông báo cho nơi liên quan, để kịp thời ngăn chặn xử cộng đồng khi tham gia giao thông sẽ giúp giảm thiểu tình trạng tắc đường do ai cũng muốn đi nhanh muốn chen lấn, giúp ngăn chặn những vụ việc va chạm, tranh cãi hoặc thậm chí đánh lộn không đáng có trên đường cũng như chấm dứt tình trạng vô cảm trước nỗi đau và rủi ro của người khácNhư chúng ta biết mỗi cử chỉ “Văn hóa giao thông” làm nên nét nhân cách của mỗi con người. Nó cũng không chỉ thể hiện cho mọi người thấy bạn là người văn minh lịch sự như thế nào mà thông qua hình ảnh đó còn góp phần quảng bá hình ảnh con người Việt Nam đến với bạn bè quốc nhiên khi nhìn vào thực trạng hiện nay chúng ta có thể thấy cách thực hiện của một bộ phận sinh viên, thanh niên có “văn hóa giao thông” hay không điều khiển xe mô tô phóng nhanh, vượt ẩu, chở quá số người quy định, đi vào đường cấm, đường ngược chiều gây cản trở giao thông; không có đăng ký, biển số, giấy phép lái xe,… Một số sinh viên còn đi xe mô tô, đi xe đạp điện không đội mũ bảo hiểm, dùng ô khi điều khiển xe đạp, xe máy... Khi tan trường, sinh viên “tụm năm, tụm ba”, dừng đỗ xe dưới lòng đường; đi xe đạp dàn hàng ba, hàng bốn hay đi xe máy, thậm chí kẹp ba, kẹp bốn, lạng lách, đánh võng. Vừa điểu khiển phương tiện giao thông vừa nghe điện thoại… Thậm chí khi có sự va quẹt thì thoái thác trách nhiệm, chưa cần biết người va quẹt có bị sao không đã văng những câu chửi…Sinh viên, thanh niên là một lực lượng đông đảo có một vai trò quan trọng đối với sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước. Chủ tịch Hồ Chí Minh đã từng nói “Thanh niên là người chủ tương lai của đất nước, nước nhà thịnh hay suy, mạnh hay yếu, một phần là do thanh niên”. Vậy là những sinh viên các bạn hãy đóng một vai trò to lớn trong việc xây dựng “Văn hoá giao thông” ở nước ta bằng những việc làm cụ thể như+ Chúng ta hãy bắt đầu từ những thói quen nhỏ nhất như đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy, dừng, đỗ đúng phần đường quy định, nghiêm chỉnh chấp hành tín hiệu giao thông. Không dàn hàng, dùng ô che khi điều khiển phương tiện giao thông….+ Góp phần xây dựng nhiều tuyến phố, nhiều con đường xanh - sach - đẹp; xây dựng nhiều con đường giao thông nông thôn; bảo vệ, giữ gìn và xây dựng nhiều công trình giao thông công cộng...+ Hãy là những tuyên truyền viên tích cực về văn hóa giao thông. Lực lượng học sinh, sinh viên, thanh niên hãy giương cao khẩu hiệu “Văn hóa giao thông, đồng hành tuổi trẻ”, “Văn hoá giao thông là không tai nạn”, “Một ý thức giao thông, triệu nụ cười hạnh phúc”, “Xây dựng xã hội giao thông văn minh, đầy tình người và không tai nạn”...+ Sinh viên, thanh niên cũng là lực lượng xung kích, lực lượng chủ chốt tham gia vào công tác giữ gìn trật tự an toàn giao thông, tham gia các hoạt động khác như hội diễn văn hoá văn nghệ; hội thi về an toàn giao toàn giao thông là hạnh phúc của mọi người, mọi gia đình và toàn xã hội. Tuổi trẻ học đường với tư cách là chủ nhân tương lai của đất nước, là thế hệ tiên phong trong nhiều lĩnh vực, có sức khỏe, có tri thức… cần có những suy nghĩ và hành động đúng đắn và gương mẫu thực hiện những giải pháp thiết thực để góp phần góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông, chúc các bạn sinh viên khi tham gia giao thông đều an toàn.>>> Top 6+ bài nghị luận hay bàn về vấn đề an toàn giao thông hiện nay sẽ cho các em những cái nhìn tổng quan về vấn đề an toàn giao thông ở nước ta hiện nayBài số 3 Tại sao cần có văn hóa giao thông trong cuộc sống ?Muốn có hòa bình và hạnh phúc, khắp mọi nơi trên thế giới, con người vẫn luôn theo đuổi lối sống văn hóa, văn minh. Nhưng để đạt được điều đó, lối sống văn hóa không chỉ cần thực hiện trong một thời điểm hay trong một sự việc, mà phải được thể hiện trong mọi lĩnh vực, mọi tình huống dù là chuyện ăn, chuyện mặc, chuyện học hành hay chuyện đi lại. Trong đó, văn hóa giao thông là một vấn đề đã, đang và sẽ còn được quan tâm lâu “Văn hóa giao thông” là gì và tại sao cần có văn hóa giao thông trong cuộc sống? Hiểu một cách đơn giản, văn hóa giao thông là việc tuân thủ đúng quy định của luật giao thông và có lối ứng xử đẹp trong cách tham gia giao thông. Văn hóa này thể hiện ngay trong việc tuân thủ đèn tín hiệu trên đường, làm theo hướng dẫn của cảnh sát giao thông hay ứng xử nhường đường cho người đi bộ, người già, trẻ nhỏ…Hiện nay, chúng ta chưa thể khẳng định rằng chúng ta có một văn hóa giao thông đáng tự hào. Mỗi ngày tham gia giao thông vẫn còn là một cuộc chiến, bởi tình hình giao thông của nước ta vẫn đang tiềm ẩn nhiều vấn đề nguy hiểm và luôn ở chế độ báo động. Không ít người nước ngoài nói về giao thông Việt Nam như một cơn ác mộng, là đại dịch, là địa ngục, là kẻ sát nhân lặng thầm,… Tất cả những hình ảnh so sánh, ví von ấy đã đủ để phản ánh thực trạng tham gia giao thông vô cùng phức tạp. Hằng năm, tỉ lệ các vụ tai nạn giao thông tăng lên với một con số nhảy vọt đáng sợ và hậu quả cũng ngày càng nghiêm trọng. Đã bao nhiêu gia đình mất đi trụ cột vững chắc, bao nhiêu em thơ mất cha, mất mẹ và chúng ta đã mất đi bao nhiêu mầm non tương lai của đất nước vì những vụ tai nạn giao thông thảm khốc. Đất nước mất đi vị thế, mất đi hình ảnh đẹp trong mắt bạn bè quốc tế là một điều đáng buồn, nhưng mất đi những người con là máu xương, là một phần của đất nước thì càng đau xót hơn vạn lần. Mất mát to lớn nhất của tai nạn giao thông còn gì hơn chính là khi chúng ta mất đi một phần gắn bó của gia đình, của quê hương, cộng đường đi học cỡ chừng hai cây số mà có thể mất cả nửa tiếng đồng hồ để vượt qua. Nắm tay một em nhỏ bước thêm hai khoảng sân nhỏ là đến cổng trường mà biết bao phương tiện giao thông đã lấp đầy vỉa hè…Nào đâu chỉ thế, cho dù không phải giờ cao điểm, không bị ách tắc, giao thông vẫn được điểm tô một màu xám xịt bởi các bạn học sinh còn chưa có bằng lái xe đã điều khiển xe mô tô, xe gắn máy. Không ít bạn còn lạng lách, đánh võng, phóng nhanh, vượt ẩu. Vẫn có những mái tóc bồng bềnh trong gió vì không đội mũ bảo hiểm mà nhiều nhất là trên những chiếc xe đạp điện. Ta vẫn thường thấy trên những chiếc xe buýt là tấm bảng nội quy với dòng chữ “Nhường ghế cho người già, trẻ nhỏ và phụ nữ mang thai”. Chao ôi, cái điều đáng ra là hiển nhiên ấy, điều mà tưởng như mọi người đều sẽ thực hiện trong niềm vui thì giờ đây lại phải nhắc nhở trong bảng nội trạng đáng lo ngại ấy vẫn đang từng ngày, từng giờ hiện hữu, bởi chúng ta chưa có một nền văn hóa giao thông đáng tự hào. Thay vì ứng xử một cách có ý thức và trách nhiệm, văn minh, lịch sự khi tham gia giao thông thì rất nhiều người trong số chúng ta lại tham gia giao thông với lối ứng xử bản năng đến lạ kì. Dù là đường một chiều nhưng vì đi quá chỗ cần đến, ta vẫn quay lại như thể đó là đường riêng của mình. Dù đã chuyển sang đèn đỏ nhưng những chiếc xe vẫn lao vút qua không ngần ngại. Khi không may có va chạm xảy ra, thay vì hỏi han tình hình đối phương, nói những lời xin lỗi hay cảm ơn tùy hoàn cảnh thì người ta quay ra xích mích, cãi lộn, thậm chí gây gổ đánh nhau chẳng cần biết ai sai, ai đúng, mà nhiều khi chẳng ai trong số họ chấp hành đúng luật giao thông. Chúng ta từng không ít lần xem được những đoạn video chia sẻ về việc nam thanh niên tạt đầu ô tô còn dọa đánh tài xế trên mạng xã hội; không ít bài báo viết về những vụ việc xô xát nghiêm trọng sau va những lần ấy, việc chúng ta nên làm phải chăng là luyện ngón tay, múa bàn phím, bình luận chê bai? Biết lên án, phê phán những hành vi ứng xử thiếu văn hóa giao thông là dấu hiệu đáng mừng, là một việc tốt, nhưng nếu chỉ như thế, văn hóa giao thông không bao giờ được cải thiện. Chừng nào chưa cải thiện được văn hóa giao thông thì chừng đó giao thông vẫn còn là lưỡi hái tử thần đáng đất nước, cho dù có phát triển theo phương hướng nào thì văn hóa cũng là nền tảng quan trọng. Những bước tiến dù nhanh hay chậm với nhịp điệu và tốc độ ra sao thì cũng cần có văn hóa mới bền vững được. Muốn hình thành văn hóa giao thông, việc nâng cấp cơ sở hạ tầng sao cho đáp ứng được nhu cầu lưu thông của các phương tiện giao thông ngày càng gia tăng là cần thiết. Nhưng quan trọng hơn là việc giáo dục Luật giao thông cho mỗi người. Có một sự thật là người Việt Nam không học Luật giao thông qua các văn bản luật, qua các chương trình an toàn giao thông mà học từ những lần bị xử lí vi phạm. Cho đến thời điểm được yêu cầu dừng xe, không ít người vẫn không biết vì lí do gì và chỉ biết thêm luật ấy sau khi nhận biên bản. Đó là điều đáng buồn. Người Việt nhìn chung, sợ các vấn đề pháp lí, dè chừng các điều luật và né tránh những cung đường giao thông “có cảnh sát giao thông chốt”. Nhìn luật như một thứ vô hình, chung chung, trừu tượng nên không biết và không hiểu nhưng lại e dè nó như một thứ áp chế mình nên việc thực hiện Luật giao thông chưa được nâng cao. Chỉ khi suy nghĩ ấy được thay đổi, để mỗi người hiểu rằng luật giao thông được đưa ra để đảm bảo an toàn, phục vụ cho lợi ích của người tham gia giao thông thì chúng ta mới có những ứng xử đúng. Và từ đó, hình thành những ứng lối xử đẹp tạo nên văn hóa giao văn hóa giao thông phát triển, ta sẽ thấy một bộ mặt đất nước hoàn toàn mới, sẽ thấy nhiều hơn những cái dắt tay đưa người già qua đường, việc nhường ghế trên xe buýt trở thành nét đẹp của hành vi đạo đức chứ không vì nội quy hay do người khác nhắc nhở. Trên những vỉa hè không còn những quán hàng và những chiếc xe liều mình lao lên thoát khỏi ách tắc. Ta thấy những người sẵn sàng xin biên bản, đó là hành động dũng cảm chịu trách nhiệm về hành vi của mình chứ không vì muốn nhanh, muốn tiện mà thỏa hiệp với cái rồi, khi bước ra khỏi lũy trẻ làng, vươn mình ra thế giới, ta không phải ngại ngần khi thấy Thái Lan mở rộng đường sá, phát triển xa lộ cao tầng, Hồng Kông và Singapore tăng cường nâng cấp giao thông công cộng, đất nước Anh với những con đường “không vết chân chim” hay như nước Lào - một đất nước mà mọi tiêu chí đánh giá GCI đều thấp hơn nước ta nhưng lại có văn hóa giao thông đáng ngưỡng mộ. Mọi người dân, dù ở cố đô Luông Pha Băng, thủ đô Viên Chăn hay miền Nam nước Lào, từ thành phố lớn đến nông thôn thì ý thức tham gia giao thông của người dân đều rất tốt, họ chấp hành luật rất nghiêm túc và có văn hoá ở mọi lúc, mọi có được viễn cảnh tươi đẹp ấy, thế hệ trẻ đóng vai trò quan trọng. Sẽ là ai nếu không phải chúng ta tham gia tích cực trong các hoạt động tuyên truyền văn hóa giao thông, tham gia vào công tác giữ gìn trật tự an toàn giao thông, tiêu biểu như sinh viên, thanh niên tình nguyện giúp điều khiển giao thông trên các tuyến đường hay xảy ra ùn tắc. Màu áo xanh với lá cờ đỏ ở các ngã tư đường từ lâu đã là hình ảnh đẹp đẽ, thân thuộc. Bên cạnh đó, chính chúng ta cũng là người tham gia giao thông, nếu chúng ta có những ứng xử đẹp thì cũng đồng nghĩa với việc góp phần hình thành nên văn hoá giao thông của cộng số 4 Suy nghĩ của em về văn hóa giao thôngGiao thông luôn là vấn đề nan giản của mọi quốc gia, trong đó có Việt Nam ta, và vấn đè này còn có nhiều điều đáng nói hơn cả. Bao nhiêu số liệu về tai nạn giao thông được công bố, bao nhiêu lời cảnh báo giao thông được đưa ra, bao nhiêu biện pháp phòng ngừa được đề xuất, rất cần sự chung tay hợp tác của cộng đồng người tham gia giao thông nhưng đến nay, văn hóa giao thông vẫn là điều gây nhức nhối, cần có sự nhìn nhận, suy xét lại rất toàn giao thông là an toàn cho chính mình, cho gia đình, những người thân và toàn xã hội. Thực tế tình trạng giao thông luôn diễn biến vô cùng phức tạp. Các phương tiện truyền thông, báo chí, truyền hình rang rảng thông báo tình trạng, nguyên nhân rồi biện pháp giải quyết nhưng tình trạng này vẫn chưa có sự giải quyết thấu đáo rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông như cơ sở hạ tầng còn kém chất lượng, tuy nhiên nguyên nhân chính hơn cả vẫn là do ý thức của người dân đối với việc tuân thủ các biện pháp an toàn giao thông là vẫn rất kém – hay có nghĩa rằng văn hóa giao thông của người dân nước ta rất cần được đem ra bàn hóa giao thông chính là văn hóa của người dân khi xuống đường tham gia giao thông. Người dân tham gia giao thông có văn hóa là người biết cách ứng xử, chấp hành các quy định về luật giao thông, tuân thủ các phép tắc chuẩn mực đạo đức cần có khi tham gia giao thông. Hay nói cụ thể hơn, văn hóa giao thông thể hiện ở khía cạnh thứ nhất là biết chấp hành theo pháp luật về các quy định an toàn giao thông. Tôn trọng luật giao thông và tự giác chấp hành luật giao thông như dừng đỗ đúng nơi quy định, đi đúng làn đường cho phép, không vượt đèn đỏ, không đi ngược chiều… Các hành động cần phải được thể hiện rõ trong sự tự giác, không phải do bị ép buộc hay hành động thep kiểu đối khía cạnh thứ hai, người tham gia giao thông có văn hóa là người có tinh thần vì cộng đồng cao. Không chen lấn xô đẩy, biết giúp đỡ các nạn nhân, giúp đỡ trẻ em người già, nhường đường cho xe cứu thương, kịp thời báo cáo đến các cơ quan có chức năng nếu phát hiện có tình trạng xấu về giao thông kể cả vấn đề liện quan đến cơ sở hạ nhiên, thực trạng hiên nay, một bộ phận người dân có “văn hóa giao thông” còn rất kém, đặc biệt là các bạn trẻ, tình trạng không đội mũ bảo hiểm, phóng nhạnh vượt ẩu, chở quá số người được quy định, tình trạng đi ngược chiều, cố tình đi vào đường cấm gây cản trở cho giao thông và những người có ý thức tốt trong tham gia giao thông rất nhiều. Ngay cả những vấn đề dừng đỗ xe không đúng quy định cũng gây nhiều bất hóa giao thông, những biểu hiện trong ứng xử khi tham gia giao thông đều phần nào cho thấy nhân cách của mỗi người. Có văn minh, lịch sự, có cư xử văn hóa hay không, trong các tình huống về giao thông đều có phản ánh thiện tình trạng giao thông nằm trong tầm tay mỗi người, nó có ở ý thức của mỗi người. Hãy bắt đầu từ những việc tưởng như nhỏ nhặt nhất, nhỏ bé nhất như đội mũ bảo hiểm, thắt dây an toàn khi lái các phương tiện xe máy, ô tô. Đi đúng làn đường quy định và dừng đỗ đúng làn đường quy định. Nghiêm túc chấp hành luật giao thông, không lạng lách, đánh võng, chở quá số người quy định, không uống rượi bia khi lái xe, luôn biết giúp đỡ những người tham gia giao thông khác. Bảo vệ, giữ gìn các tài sản công về cơ sở hạ tầng giao thông đường phố, giữ hìn đường phố luôn xanh, sạch, đẹp. Có ý thức nghiêm túc, tự giác thực hiện đồng thời ra sức tuyên truyền cho mọi người biết về văn hóa và các cách ứng xử khi tham gia giao thôngAn toàn giao thông sẽ mang lại hạnh phúc cho mọi người, mọi gia đình và toàn xã hội. Mỗi người dân, nếu biết đồng lòng hành động đúng đắn và suy nghĩ thiết thực về văn hóa giao thông thì vấn đề giao thông an toàn sẽ rất dễ số 5 Bàn về văn hóa giao thông của học sinh hiện nayĐã từ lâu, an toàn giao thông là một vấn đề nhức nhối của toàn xã hội. Những năm gần đây số tai nạn giao thông đã xãy ra càng nhiều, tỉ lệ tử vong tăng rất nhanh. Vậy chúng ta, nhất là những người trẻ có suy nghĩ và hành động như thế nào để góp phần làm giảm thiểu tai nạn giao thông? Do đó chúng ta phải cần xây dựng văn hóa giao với sự phát triển không ngừng của xã hội hiện nay ta thấy rằng các phương tiện giao thông ngày càng hiện đại, số lượng ngày càng tăng. Bây giờ 16 tuổi đã được chạy xe đạp điện, xe máy điện. Các bạn thân mến, xe đạp điện và xe máy điện rất có ít cho học sinh, sinh viên vì các lợi ít như không cần nhiên liệu, không tốn sức đạp,... Đặc biệt xe đạp điện làm giảm thiểu tai nạn giao thông, cho học sinh, sinh viên yên tâm hơn khi đi bằng xe đạp điện, xe máy điện. Ngoài việc chấp hành những quy định giao thông đường bộ thì người tham gia giao thông phải có văn hóa giao thông cần biết thể hiện sự tôn trọng, nhường nhịn những đối tượng tham gia giao thông như trẻ em, người lớn tuổi, phụ nữ mang thai và những người tàn tật biết giúp đỡ những người bị nạn, người gặp rủi ro trên đường. Bên cạnh đó người có văn hóa giao thông là người biết tỏ thái độ lên án với những hành vi thiếu văn hóa của người tham gia giao thông như không đội nón bảo hiểm, đua xe, gây tai nạn rồi bỏ trốn,... Có rất nhiều tiêu chí để đánh giá về văn hóa giao thông mà chúng ta vừa kể trên, văn hóa giao thông còn thể hiện được sự hiểu biết sâu rộng về những thông tin cần thiết liên quan đến các cơ quan chức năng để kịp thời ứng phó trợ giúp khi có rủi ro tai nạn xảy ra như số điện thoại bệnh viện, dịch vụ cứu thương... đó chính là sự hợp tác điều kiện hỗ trợ lực lượng chức năng hoàn thành nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, xử lí trật tự an toàn giao thông, khi cần thiết, ngoài ra nét văn hóa đó còn thể hiện ở trang phục quần áo gọn gàng, tiện lợi khi tham gia giao đội mũ bảo hiểm, không giấy tờ xe, lạng lách, phóng nhanh, đua xe,... đây là những hành vi thiếu văn hóa trong quá trình tham gia giao thông đường bộ. Tất cả các điều này đều đáng lo ngại cho tính mạng của các bạn học sinh và đây cũng là điểm đáng báo động cho các nhà trường quản lí giáo dục học sinh nói riêng và toàn xã hội nói những yếu tố trên tôi thấy rằng nhà trường có vai trò rất lớn trong việc giáo dục tuyên truyền cho học sinh những kiến thức cơ bản về luật giao thông để họ ý thức tham gia giao thông, góp phần cải thiện được tình trạng vi phạm giao thông như hiện nay. Xây dựng văn hóa giao thông cũng chính là cho học sinh và các bậc phụ huynh có những nhận thức đúng đắn hơn về an toàn giao được bao cái chết thương tâm của những người vô tội và biết bao những con người còn sống mà cơ thể không lành lặn chỉ vì những tai nạn giao thông. Nguyên nhân do đâu thì có lẽ ai cũng biết tuy nhiên để giảm thiểu tình trạng này thì mỗi chúng ta ai ai cũng có trách nhiệm bảo vệ mình trước khi người khác bảo vệ, đây là vấn đề liên quan đến tính mạng con người. Chính vì thế mà trách nhiệm không phải của riêng ai mà là của tất cả mọi người, của toàn xã một học sinh mỗi người chúng ta cần phải xem xét lại toàn bộ những hành động của mình khi tham gia giao thông tự giác học luật và thực hiện đúng quy tắc mỗi khi ra đường. Nhà trường và xã hội cần đặc mục tiêu sau đó áp dụng hướng dẫn học sinh và người dân của mình góp phần vào nếp sống an toàn giao thông tại địa phương mình. Hãy lên tiếng vì an toàn giao thông để đảm bảo sự an toàn của mình và những người xung quanh. Nếu làm được những viêc này sẽ góp phần lớn vào việc giảm thiểu tai nạn giao thông, một vấn nạn mà xã hội và đất nước đang cần sự giúp đỡ của chính những con người đang sống trên mãnh đất quê hương Việt Nam.>>> Tham khảo văn mẫu Tuổi trẻ học đường suy nghĩ và hành động giảm thiểu tai nạn giao thông để mở rộng vấn đềMột số thông tin cần biết về văn hóa giao thôngVăn hóa giao thông là gì?- Trước tiên, đó là phải hiểu biết đầy đủ và nghiêm chỉnh chấp hành luật giao Hai là, phải có tính cộng đồng khi tham gia giao thông. Khi lưu thông trên đường phải biết không chỉ vì lợi của bản thân mình mà còn phải bảo đảm an toàn cho những người khác. Gặp trường hợp người bị nạn cần giúp đỡ, chia sẻ kịp Ba là, cư xử có văn hóa khi lưu thông trên đường như tham gia giao thông từ tốn, bình tĩnh, ưu tiên cho người già, trẻ nhỏ, biết xin lỗi, cảm ơn khi có va Khi văn hóa giao thông của mỗi người được nâng lên, những hành vi sai trái, quậy phá trên đường sẽ trở thành lố bịch, bị cộng đồng lên án. Từ đó, văn hóa giao thông của cả cộng đồng sẽ được nâng lên, TNGT và ùn tắc giao thông sẽ giảm.Theo Cổng Thông tin điện tử Bộ Giao thông vận tải Trách nhiệm của học sinh trong việc xây dựng văn hóa giao thông là gì?Bản thân những học sinh đang bước vào tuổi thành niên các bạn hãy đóng một vai trò to lớn trong việc xây dựng văn hóa giao thông ở nước ta bằng những việc làm cụ thể như- Hãy bắt đầu từ những thói quen nhỏ nhất như đội mũ bảo hiểm khi ngồi trên xe gắn máy, xe đạp điện; dừng, đỗ đúng phần đường quy định, nghiêm chỉnh chấp hành tín hiệu giao thông; không dàn hàng ngang, không sử dụng ô, điện thoại di động khi điều khiển phương tiện giao thông; không lạng lách, đánh võng, đùa giỡn khi tham gia giao thông...- Có hiểu biết đầy đủ pháp luật về giao thông- Có ý thức trách nhiệm cao đối với bản thân và cộng đồng khi tham gia giao thông- Có hành vi ứng xử văn hóa; hợp tác giúp đỡ những người khác khi tham gia giao thông- Không phóng nhanh vượt ẩu; không vận hành phương tiện chưa đủ giấy tờ quy định;- Không lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hành lang bảo vệ an toàn giao thông- Không để thói hư tật xấu, thiếu văn hóa ứng xử với mọi người khi tham gia giao thông và nhất là không để xảy ra tai nạn giao thông.=> Tuổi trẻ học đường với tư cách là chủ nhân tương lai của đất nước, là thế hệ tiên phong nhiều lĩnh vực, có sức khỏe, có tri thức... cần có những suy nghĩ đúng đắn và tự giác thực hiện văn hóa giao thông để giảm thiểu tai nạn, mang lại niềm vui và hạnh phúc cho bản thân, gia đình và toàn xã là Đọc Tài Liệu đã vừa cung cấp cho các em một số nội dung quan trọng giúp xây dựng ý, định hướng nội dung cho bài văn nghị luận về văn hóa giao thông. Hi vọng, tài liệu sẽ là nguồn tư liệu tham khảo hữu ích cho các em để viết được một bài văn hay, đầy đủ ý nhất. Chúc các em học tốt !
Để tránh các hậu quả của tai nạn giao thông, bạn hãy tắt điện thoại trước khi bắt đầu lái xe để tránh điện thoại reo khi đang lái và gây mất tập trung. Nếu bạn cần gọi điện hay dò đường, hãy tấp xe vào lề rồi mới dùng điện thoại. Đồng thời, bạn hãy hạn chế tối đa việc nghe nhạc khi đang lái xe. 3. Không lái xe khi uống bia rượu Sau khi uống bia rượu, kỹ năng lái xe của bạn sẽ không được như khi tỉnh táo vì khả năng phán đoán các tình huống trên đường suy giảm và tầm nhìn cũng yếu đi. Bạn dễ gặp tai nạn giao thông vì không nhìn rõ vật cản trên đường, khó giữ thăng bằng hay không đủ tỉnh táo để tuân thủ luật giao thông. Ngoài những hậu quả của tai nạn giao thông, bạn cũng sẽ phải đóng một số tiền phạt khá lớn nếu bị công an phát hiện nồng độ cồn trong hơi thở của bạn. Nếu uống bia rượu, bạn nên chọn một phương án khác để về nhà như đi taxi hay đi theo xe một người tỉnh táo. 4. Tuân thủ giới hạn tốc độ cho phép Khi lái xe quá nhanh, bạn làm tăng nguy cơ gặp tai nạn giao thông vì xe đang đi với tốc độ nhanh rất khó dừng lại đột ngột. Hậu quả của tai nạn giao thông khi chạy quá tốc độ là chấn thương do không tránh được những vật cản bất ngờ như người qua đường, chó mèo hay một xe khác từ hẻm chạy ra. Ngoài ra, bạn cũng dễ té xe do bánh xe bị trượt khi lái nhanh. Mỗi con đường đều có một giới hạn tốc độ nhất định nên bạn cần quan sát các biển hiệu giao thông để biết giới hạn này. Để phòng chống tai nạn, bạn nên chạy với vận tốc khoảng 30 – 35km/h ở những khu dân cư. 5. Tránh các công trình đang thi công Những công trình đang công hay lô cốt có thể khiến tầm nhìn bị hạn chế và bạn sẽ khó phán đoán những tình huống xảy ra trên đường. Ví dụ như bạn sẽ khó thấy các ổ gà trên đường hay những xe đi ngược chiều mình để kịp thời tránh. Ngoài ra, bạn cũng có thể bị thương hay bị nổ lốp bánh xe do đinh ốc hay đất đá từ công trình rơi ra. Đôi khi, bạn có thể cần thay đổi đường đi làm hay đi học mỗi ngày nếu con đường cũ có công trình đang thi công. Nếu không tránh được các công trình đang thi công, bạn hãy đi thật chậm nơi có công trình để kịp thời dừng khi có vật cản mình không thấy trước. 6. Nghiêm túc tuân thủ luật giao thông Ngoài giới hạn tốc độ, bạn cũng cần tuân thủ các luật giao thông khác để tránh gặp tai nạn không đáng có. Những quy tắc này bao gồm dừng đèn đỏ đúng vạch, không chạy ngược chiều, đội nón bảo hiểm… Hậu quả của tai nạn giao thông khi bạn phá luật có thể là gãy tay chân hay thậm chí là chấn thương sọ não. Tinh thần nghiêm túc tuân thủ luật giao thông không chỉ giúp bạn tránh gặp rắc rối với công an mà còn bảo đảm an toàn cho chính bạn. Vậy nên, bạn cần đội nón bảo hiểm, chạy đúng làn đường, tuân thủ tín hiệu đèn giao thông… Ngay cả khi bạn tuân thủ luật giao thông thì vẫn có nguy cơ gặp tai nạn vì gặp phải người đi sai luật. Bạn nên quan sát xung quanh để có thể kịp thời xử lý. 7. Tránh xa các tài xế lái ẩu Sẽ có lúc bạn gặp một số tài xế vượt đèn đỏ, lạng lách hay dành đường khi đang tham gia giao thông. Những tài xế này có thể va quẹt và khiến bạn té xe hay bị thương. Để tránh hậu quả của tai nạn giao thông do những tài xế bất cẩn, bạn hãy lái chậm lại, tấp bên lề phải và để họ vượt lên trước. Bạn càng tránh xa những người lái xe ẩu thì sẽ càng được an toàn. Nếu bạn đụng độ phải tài xế lái ẩu mà lại đổ lỗi cho mình, hãy giữ bình tĩnh và nhanh chóng rời khỏi nơi đó càng sớm càng tốt. Với những cách phòng tránh tai nạn giao thông trên đây, bạn có thể giảm thiểu nguy cơ gặp hậu quả của tai nạn giao thông. Không những bảo đảm an toàn cho bản thân, ý thức lái xe cẩn thận còn giúp mọi người tham gia giao thông cùng bạn an tâm hơn nữa đấy!
Nội dung Phần I. Nghiên cứu và xây dựng phương án thống kê Đối tượng, phạm vi nghiên cứu Mục tiêu của nghiên cứu Nội dung và phương pháp điều tra Thời gian và địa điểm điều tra Lập kế hoạch và tiến hành điều tra Mẫu phiếu điều tra Phần II. Nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông của sinh viên Học viện ngân hàng HVNH Phần III. Thực trạng tham gia giao thông và tình hình tuân thủ luật an toàn giao thông của sinh viên HVNH Phần IV. Nguyên nhân ảnh hưởng đến ý thức tham gia giao thông của sinh viên HVNH Phần V. Một số giải pháp nâng cao ý thức chấp hành luật an toàn giao thông của sinh viên HVNH Phần VI. Kết luận I. NGHIÊN CỨU VÀ XÂY DỰNG PHƯƠNG ÁN THỐNG KÊ 1. Lý do chọn đề tài Với sự nhịp sống nhanh và thay đổi hàng giờ như hiện nay nhu cầu đi lại tham gia giao thông là việc tất yếu của mỗi cá nhân và thái độ của chúng ta khi giam gia giao thông ảnh hưởng rất lớn đến sự an toàn của bản thân và những người xung quanh. Sự phát triển của giao thông đường bộ là một biểu hiện của sự tiến bộ của nhân loại, nhưng mặt trái của nó là tình trạng mất an toàn và tai nạn giao thông. Trong khi các phương tiện giao thông ngày càng gia tăng thì ý thức tham gia giao thông của con người lại ngày càng xuống cấp, đặc biệt là ở lứa tuổi học sinh, sinh viên. Theo điều tra của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, gần 80% số người bị xử lý khi tham gia giao thông có độ tuổi từ 16 đến 35, gần 80% sinh viên đi xe máy không có giấy phép lái xe, 95% sinh viên điều khiển xe sai kỹ thuật. Những con số này cho thấy rằng ý thức tham gia giao thông của học sinh, sinh viên - thế hệ làm chủ tương lai còn rất kém. Vì vậy, ý thức chấp hành luật an toàn giao thông khi tham gia giao thông là một vấn đề cần quan tâm của toàn xã hội. Do thời gian nghiên cứu và phạm vi nghiên cứu có hạn nên nhóm chúng em xin được chọn đề tài “ Ý thức chấp hành luật an toàn giao thông khi tham gia giao thông của sinh viên Học viện Ngân hàng” làm đề tài nghiên cứu. 2. Mục đích nghiên cứu Thứ nhất, mục tiêu nghiên cứu của đề tài là cung cấp cái nhìn tổng quan cho mọi người về vấn đề ý thức chấp hành luật an toàn giao thông của sinh viên hiện nay. Qua việc khảo sát có thể thấy nhận thức của giới trẻ về vấn đề này. Ngoài ra, ta sẽ hiểu hơn phần nào những nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông, những suy nghĩ và ý thức của sinh viên khi tham gia giao thông hiện nay, Thứ hai, qua việc thực hiện khảo sát và phân tích đề tài, nhóm cũng mong muốn áp dụng nhiều hơn kiến thức được học tại bộ môn “ Nguyên lý thống kê kinh tế” vào thực tiễn , sử dụng phần mềm tin học như Excel hay SPSS hoàn thiện được khả năng đánh giá và phân tích của mình hơn. 3. Đối tượng, phạm vi, thời gian nghiên cứu - Đối tượng nghiên cứu Sinh viên Học viện Ngân hàng - Phạm vi nghiên cứu Học viện Ngân Hàng, Hà Nội, Việt Nam - Thời gian nghiên cứu Đề tài này được thực hiện và hoàn thành vào tháng 12 năm 2017 4. Nội dung nghiên cứu - Nhu cầu sử dụng phương tiện giao thông của sinh viên HVNH - Thực trạng tham gia giao thông và tình hình tuân thủ luật an toàn giao thông của sinh viên HVNH - Nguyên nhân ảnh hưởng đến ý thức tham gia giao thông của sinh viên HVNH - Một số giải pháp nâng cao ý thức chấp hành luật an toàn giao thông của sinh viên HVNH 5. Phương pháp nghiên cứu Với mục tiêu, đối tượng và phạm vi nghiên cứu như trên; nhóm đã thực hiện đề tài bằng phương pháp định tính và định lượng. Cụ thể như sau Bước 1 Xác định được mục đích, đối tượng, phạm vi điều tra Bước 2 Xây dựng phiếu điều tra Dựa trên ý kiến cũng như sự hiểu biết của các thành viên,nhóm đã đưa ra câu hỏi phù hợp với đối tượng và nội dung nghiên cứu. Bước 3 Điều tra thống kê phương pháp chọn mẫu Nhóm đã thực hiện điều tra trực tiếp và gián tiếp đối với 100 sinh viên Học viện Ngân Hàng, Hà Nội. Bước 4 Phân tích kết quả Sau khi khảo sát, nhóm đã thu thập thông tin và tổng hợp lại kết quả. Dữ liệu được cập nhập và tổng hợp trong phần mềm Excel, ngoài ra còn sử dụng các công thức để tính các mức độ của hiện tượng kinh tế xã hội. Bước 5 Phân thích đánh giá kết quả. Từ đó nêu ra ý thức của sinh viên hiện nay Bước 6 Báo cáo kết quả nghiên cứu. 6. Mẫu phiếu điều tra 1 Bạn là sinh viên năm mấy? A. Năm nhất B. Năm hai C. Năm ba D. Năm tư 2 Bạn đang sử dụng A. phương tiện Xe B. Xe C. đi lại nào? bus gắn Xe máy đạp D. Phương án khác 3 Bạn sử dụng phương tiện giao thông chủ yếu để A. Đi học B. Hoạt động tình nguyện C. Đi làm thêm D. Đi chơi E. Phương án khác 4 Chi phí trung bình bạn phải trả trong một thángnghìn đồng khi sử dụng phương tiện đi lại trên địa bàn Thủ đô Hà Nội A. Nhỏ hơn 100 nghìn đồng B. Từ 100 -150 nghìn đồng C. Từ 150 - 200 nghìn đồng D. Lớn hơn 200 nghìn đồng 5 Bạn đã từng vi phạm luật A. ATGT bao giờ chưa? Đã từng B. Chưa 6 Bạn sẽ làm gì khi vi phạm luật ATGT ? A. Nộp phạt B. Xin tha C. Tùy cơ ứng biến D. Hối lộ 7 Theo bạn những hành vi vi phạm ATGT thường xuất hiện nhiều ở sinh viên ? A. Không B. đội mũ Vượt C. Sang đỏ ngược Đi E. hiểm đèn Đi D. bảo sai đường chiều làn không đường đúng quy định F. Hành vi khác 8 Khi tắc A. đường xảy Đi ra bạn lên sẽ xử lí như thế nào? vỉa B. Từ từ nhích theo làn xe 9 Bạn có thường xuyên giúp đỡ em nhỏ hoặc người già qua đường không? A. Có B. Không hè 10 Thời gian qua, bạn có tham gia các hoạt động tuyên truyền, phổ biến, giáo dục về luật ATGT không ? 11 A. Không tham gia B. Ít tham gia C. Tham gia nhiều Theo bạn, hiểu biết luật ATGT sẽ đem lại lợi ích gì trong khi tham gia giao thông? A. Giúp bảo vệ bản thân và những người khác khi tham gia giao thông B. Nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông C. Thực hiện đúng luật giao thông khi tham gia giao thông, tránh vi phạm luật D. Ý kiến khác 12 Theo bạn có cần phải biết luật ATGT khi tham gia giao thông không? A. Cần B. Không cần 13 Bạn đánh giá thế nào về ý thức tham gia giao thông của sinh viên Học viện Ngân hàng? A. Rất tốt B. Tốt C. Bình thường D. Kém E. Rất kém 14 Theo bạn nguyên nhân chủ quan nào khiến sinh viên HVNH vi phạm luật ATGT ? A. Do thái độchủ quan không thấy được tính nguy hiểm của việc vi phạm trật tự an toàn giao thông B. Do thói quen C. Do tình huống cấp thiết về lợi íchcá nhân D. Tấtcảcácphươngántrên 15 Theo bạn nguyên nhân khách quan khiến sinh viên HVNH vi phạm luật ATGT? A. Do chế tài xử phạt chưa nghiêm B. Do hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông còn thiếu hụt xuống cấp C. Do thiếu quy hoạch lực các lượng tuyến cảnh đường giao sát giao thông bất thông hợp lí F. Ý kiến khác 16 Theo bạn nguyên nhân gây ra tình trạng tắc đường ở HN, đặc biệt là khu A. vực chùa Quy B. Ý Bộc hoạch thức người dẫn tới cơ Học sở tham viện hạ gia ngân hàng tầng giao thông là còn chưa gì? kém tốt C. Có quá nhiều xe máy tham gia giao thông trong khi phương tiện công cộng còn ít D. Ý kiến khác 17 Chúng ta đã có một hệ thống pháp luật quy định khá đầy đủ về lĩnh vực đảm bảo an toàn giao thông đường bộ. Tuy nhiên, tình hình vi phạm pháp luật vẫn đang xảy ra ở cả thành thị, lẫn nông thôn. Theo bạn việc còn hạn chế về hiểu biết pháp luật và ý thức chấp hành pháp luật trong lĩnh vực giao thông đường bộ là do yếu tố nào? A. Bản thân không thích tìm hiểu, nâng cao hiểu biết pháp luật B. Không có môi trường, điều kiện tiếp cận pháp luật C. Nội dung pháp luật quá máy móc, không xúc tích, dễ hiểu D. Hình thức phổ biến, giáo dục pháp luật chưa được sử dụng hiệu quả 18 Hiện nay trên địa bàn thành phố Hà Nội số lượng phương tiện ngày một gia tăng, việc kiểm soát giấy phép lái xe gặp rất nhiều khó khăn, nhiều sinh viên vẫn tham gia điều khiển phương tiện giao thông khi chưa được cấp phép giấy phép lái xe. Theo bạn, điều này có ảnh hưởng đến ý thức chấp hành luật ATGTcủa sinh viên không? A. Ảnh hưởng ít B. Ảnh hưởng nhiều C. Không ảnh hưởng 19 Theo bạn, hình thức phạt tiền thật nặng có phải là giải pháp tối ưu để sinh viên nângcao ý thức chấp hành luật an toàn giao thông đường bộ không? A. Có B. Không 20 Theo bạn, nên đưa giáo dục ATGT vào học đường từ thời điểm nào? A. Mầm non B. Tiểu học C. THPT D. Đại học 21 Để nâng cao hiểu biết pháp luật và ý thức chấp hành pháp luâ ̣t của bản thân trong lĩnh vực giao thông đường bộ. Theo bạn, những nội dung nào dưới đây cần thực hiện? A. Phổ biến thường xuyên, liên tục về tầm quan trọng, ý nghĩa của việc tôn trọng và chấp hành pháp luật B. Phát đô ̣ng các phong trào học tâ ̣p, chấp hành pháp luâ ̣t rô ̣ng rãi trong nhân dân tại địa bàn cơ sở C. Ban hành chế tài xử phạt nghiêm khắc áp dụng cho từng hành vi vi phạm pháp luâ ̣t D. Tăng cường kiểm tra giấy phép lái xe, ra hạn bằng lái xe 5 năm/ lần PHẦN IINHU CẦU SỬ DỤNG PHƯƠNG TIỆN GIAO THÔNG CỦA SVHVNH 1. Kết quả thống kê - Biểu đồ phân tổ liên hệ Sự phụ thuộc sinh viên các khóa 1,2,3,4 vào phương tiện đi lại sử dụng Object 3 Bạn sử dụng phương tiện giao thông chủ yếu để Kết quả thống kê Object 5 - Mục đích Tìm hiểu mục đích sử dụng phương tiện giao thông của các bạn sinh viên Học viện ngân hàng - Bảng phân tổ liên hệ Sự phụ thuộc sinh viên các khóa vào mục đích chủ yếu sử dụng phương tiện đi lại Mục đích Sinh viên năm Năm nhất chủ yếu Cộng Năm hai Năm ba Năm bốn 12 1 15 1 8 0 47 3 nguyện Đi làm 2 6 9 15 32 thêm Đi chơi Phương 1 0 3 2 7 0 5 0 16 2 án khác Cộng 16 24 32 28 100 sử dụng phương tiện đi lại Đi học 12 Hoạt động 1 tình Object 7 Chi phí trung bình bạn phải trả trong một thángnghìn đồng khi sử dụng phương tiện đi lại trên địa bàn Thủ đô Hà Nội Kết quả thống kê Object 9 - Mục đích Tìm hiểu về chi phí trung bình khi sử dụng phương tiện đi lại của sinh viên Học viện ngân hàng trên địa bàn Hà Nội trong 1 tháng. - Bảng phân tổ liên hệ mối liên hệ giữa sinh viên các khóa 1,2,3,4, phương tiện sử dụng và chi phí trung bình sử dụng trong 1 tháng của sinh viên HVNH Sinh viên Chi phí trung bình sử dụng Tổng phương tiện đi lại tháng nghìn đồng 200 0 0 0 2 8 2 2 4 Tổng Năm hai Năm ba Năm bốn 5 Xe bus 4 Phương tiện sử Xe gắn máy 0 Xe đạp 2 dụng Phương tiện khác 0 Tổng 6 Xe bus 3 Phương tiện sử Xe gắn máy 1 Xe đạp 2 dụng Phương tiện khác 1 Tổng 7 Xe bus 1 Phương tiện sử Xe gắn máy 1 Xe đạp 0 dụng Phương tiện khác 0 Tổng 2 5 8 1 0 0 9 5 1 0 1 7 2 13 0 3 18 4 6 1 0 0 7 4 2 0 2 8 4 3 0 0 7 2 0 2 0 0 2 2 4 0 4 10 0 1 0 0 1 16 18 4 2 0 24 14 8 2 8 32 7 18 0 3 28 Phân tích số liệu Chi trung phải trong phí Lượng biến bình đại diện Xi trả Tần số tích Số sinh viên Tần suấtdi lũy fi Si tiến 1 tháng nghìn đồng M e= x M e min + hM =100 + 50 x - e ∑f 100 = 2 = 50 2 ∑ f −S ¿¿ ¿ 2 50−20 = 138,46 nghìn đồng 39 Độ lệch tuyệt đối bình quân¿ = ∑ x i−x́f i ∑ fi 75−143×20+125−143×39+175−143× 26+225−143×15 = = 41,24 nghìn 100 đồng - Phương sai 2 = ∑ ¿¿ ¿ = 2 2 2 2 75−143 ×20+125−143 ×39+ 175−143 × 26+ 225−143 × 15 100 = 2326 nghìn đồng - Độ lệch chuẩn ¿ =√ 2= √ ∑ ¿¿ ¿ ¿= √ 2326 =48,23nghìn đồng - é 41,24 Hệ số biến thiến V é = x́ ×100 %= 143 ×100 % =28,84 % 2. Phân tích, đánh giá - Tỉ lệ người sử dụng xe bus là cao nhất.. Bên cạnh đó, tỉ lệ người dùng xe máy xếp thứ hai, cho thấy nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân cũng khá cao. - Tỉ lệ sinh viên sử dụng phương tiện giao thông để đi học chiếm tỉ lệ cao nhất, điều này là hoàn toàn hợp lý vì hầu hết thời gian của sinh viên là để đi học. Bên cạnh đó, sinh viên còn sử dụng phương tiện giao thông nhiều cho việc đi làm thêm. Hiện nay, sinh viên vừa đi học, vừa đi làm để kiếm thêm thu nhập là rất phổ biến. Ngoài ra, sinh viên còn sử dụng phương tiện giao thông cho một số hoạt động như đi tình nguyện, đi chơi và nhiều hoạt động khác để đáp ứng nhu cầu cuộc sống. Sinh viên năm hai và năm ba có tỉ lệ sử dụng xe buýt cao nhất, Xe bus khá phù hợp với sinh viên do chi phí thấp và tiện lợi. Sinh viên năm nhất cũng sử dụng phương tiện chủ yếu là xe buýt. Sinh viên năm bốn nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân là cao nhất vì ngoài việc học trên trường ra còn đi thực tập, đi làm thêm … Sinh viên năm hai và năm ba nhu cầu sử dụng phương tiện cá nhân cao nguyên nhân là tham gia các hoạt động ngoại khóa, tham gia sinh hoạt cùng clb, hay làm thêm part time. - Ta thấy, hầu hết các bạn sinh viên đều phải sử dụng một số tiền dù ít hay nhiều để chi trả cho chi phí đi lại. Trong đó số sinh viên sử dụng 100-150 nghìn đồng đa số sẽ sử dụng vé tháng xe bus. Con số 15% sinh viên được hỏi sử dụng từ 200 nghìn đồng trở lên cho thấy thực trạng nhu cầu sử dụng phương tiện đi lại khá cao và chi phí đi lại của sinh viên cũng khá tốn kém. PHẦN III THỰC TRẠNG THAM GIA GIAO THÔNG VÀ TÌNH HÌNH TUÂN THỦ LUẬT ATGT CỦA SVHVNH 1. Kết quả thống kê Số sinh viên đã từng vi phạm luật ATGT Kết quả thống kê Bạn đã vi phạm luật ATGT bao giờ chưa? Đã từng Chưa từng - Mục đích Tìm hiểu sơ lược về tình trạng, ý thức tham gia giao thông của sinh viên HVNH Cách xử lí khi tắc đường Bảng phân tổ liên hệ của nhận thức sự cần thiết khi biết luật ATGT với cách xử lí khi tắc đường Khi tắc đường xảy ra bạn sẽ xử Có cần thiết phải biết luật ATGT? lí như thế nào? Có Không Đi lên vỉa hè 37 20 Từ từ nhích theo làn xe 33 10 40 35 30 25 Đi lên vỉa hè Từ từ nhích theo làn xe 20 15 10 5 0 - Mục đích Tìm hiểu về cách ứng xử xảy ra tắc đường theo nhận thức về tầm quan trọng của việt biết luật ATGT Những hành vi vi phạm ATGT nào thường xuất hiện nhiều ở sinh viên Kết quả thống kê Hành vi vi phạm ATGT Khác Sang đường không đúng Đi sai làn đường Đi ngược chiềều Vượt đèn đỏ Không đội mũ bảo hiểm 0 5 10 15 20 25 30 35 40 - Mục đích Khảo sát tỉ lệ hành vi vi phạm ATGT phổ biến nhất Bảng thống kê những hành động sinh viên sẽ làm khi vi phạm luật ATGT Sẽ làm gì khi vi phạm luật giao Số người Tần số thông? Nộp phạt 15 15% Xin tha 23 23% Tùy cơ ứng biến 57 57% Hối lộ 5 5% - Mục đích Tìm hiểu về cách ứng xử khi vi phạm luật giao thông - Qua khảo sát cho thấy tỉ lệ sinh viên tùy từng trường hợp để xử lí cao nhất, chiếm khoảng 57%. Tỉ lệ người chọn phương án hối lộ là thấp nhất cho thấy ý thức của chấp hành luật giao thông của mọi người. Kết quả thống kê sự phụ thuộc ý thức chấp hành luật ATGT vào mức độ tham gia các hoạt động tuyên truyền, phổ biến, giáo dục về luật ATGT Tham gia các Đã từng vi phạm luật ATGT chưa? Đã từng Chưa từng hoạt đông tuyên Tổng truyền, giáo dục về ATGT Không tham gia Ít tham gia Tham gia nhiều Tổng 68 11 0 79 8 13 0 21 76 24 0 100 70 60 50 Đã từng vi phạm luật ATGT chưa? Đã từng Đã từng vi phạm luật ATGT chưa? Chưa từng 40 30 20 10 0 Không tham gia Ít tham gia Tham gia nhiêều - Mục đích Tìm hiểu tình trạng, ý thức tham gia tuyên truyền về ATGT của sinh viên Đánh giá đánh giá thế nào về ý thức tham gia giao thông của sinh viên Học viện Ngân hàng Kết quả thống kê ý thức tham gia giao thông của sinh viền Học viện Ngân hàng Rấất tôất Tôất Kém Rấất kém - Mục đích Tìm hiểu đánh giá thế nào về ý thức tham gia giao thông của sinh viên Học viện Ngân hàng 2. Phân tích, đánh giá - Qua khảo sát cho thấy tỉ lệ sinh viên từng vi phạm luật ATGT là rất cao, chiếm khoảng 79%. Như vậy, con số này cho thấy một tình trạng đáng báo động về ý thức chấp hành của người tham gia giao thông, đồng thời cũng phản ánh phần nào nguyên nhân gây ra các vụ tại nạn giao thông trong địa bàn khu vực. - Qua quan sát trên mẫu đối với 100 sinh viên,khi được hỏi về vấn đề có cần phải nắm bắt luật trong khi tham gia giao thông hiện nay không thì có đến 70% sinh viên cho rằng là cần thiết và có 30% còn lại đồng quan điểm là không cần. Điều này cho thấy đại đa số sinh viên đều có nhận thức ban đầu về việc chấp hành và nắm bắt luật khi tham gia giao thông thực sự cần thiết,đây được coi là một tín hiệu đáng mừng cho toàn xã hội. Tuy nhiên tỉ lệ sinh viên đi lên vỉa hè tương đối cao khi xảy ra tắc đường, ngoài ra còn một thực trạng đó là trong số 70 sinh viên trả lời cần phải biết luật ATGT mà hơn 1 nửa số sinh viên đó lại vi phạm luật ATGT khi đi lên vỉa hè dành cho người đi bộ. - Có rất ít chương trình tổ chức nhằm tuyên truyền luật ATGT tại các trường đại học, cao đẳng trên toàn quốc, và nếu có tổ chức ra cũng không nhận được nhiều sự tham gia ủng hộ của mọi người vì chưa tạo được sức hút 0% số người được hỏi trả lời rằng thường xuyên tham gia tuyên truyền ATGT 24% trả lời ít tham gia, chỉ tình cờ tham gia khi trong trường tổ chức tuyên truyền, giáo dục vào tháng ATGT 76% trả lời rằng chưa từng tham gia các hoạt động về giáo dục ATGT Như vậy, kết quả khảo sát đã phản ánh tình trạng thiếu các chương trình giáo dục ATGT trong môi trường học đường, công dân thiếu kiến thức khi tham
Coi thường pháp luật, thiếu ý thức dường như là “căn bệnh lây nhiễm” ở không ít người, lâu dần trở thành thói quen nguy hiểm, làm cho môi trường giao thông luôn bất ổn Mọi người khi đi ra đường lo ngại gặp tai nạn, những ngôi nhà ven đường thấp thỏm lo xe lao vào bất kỳ lúc nào như đã từng xảy ra. Nhằm mục đích góp phần hạn chế tai nạn, đồng thời tạo ra bộ mặt văn hóa cho giao thông và đô thị, hơn lúc nào hết cần nhận thức rõ về công tác vận động, tuyên truyền, xây dựng ý thức tuân thủ pháp luật và văn hóa, đạo đức khi tham gia giao thông. Cũng như ở các lĩnh vực khác, việc hình thành văn hóa giao thông cần sự tuyên truyền, vận động kiên trì, thường xuyên, lâu dài theo các tiêu chí nhất định, theo từng đối tượng và loại hình giao thông. Đối với những người điều khiển phương tiện giao thông, đặc biệt đề cao lương tâm và trách nhiệm với bản thân và với người khác. Mỗi người lái xe ô-tô, nhất là xe chở nhiều khách, phải hiểu rõ tính mạng của mọi người ngồi trong xe đều phụ thuộc vào tay lái của mình. Từ đó đề ra hàng loạt những điều “không làm” khi lái xe như Không uống rượu bia, không nói chuyện điện thoại di động, không dùng chất kích thích, gây nghiện, không ngủ gật hoặc điều khiển xe lúc quá mệt mỏi, thiếu tỉnh táo… Đối với lực lượng cảnh sát giao thông thì nêu cao tính nghiêm minh trong thực thi pháp luật, không để xảy ra các hiện tượng tiêu cực, tận tình giúp đỡ, hướng dẫn nhân dân đi lại an toàn. Bên cạnh sự chủ động tham gia tuyên truyền về văn hóa giao thông của các cơ quan, đơn vị nhà nước, tư nhân, nên thực hiện hiệu quả nhiều hình thức để giáo dục, vận động mọi người hưởng ứng cùng chung tay thực hiện và đề cao văn hóa khi tham gia giao thông, trong đó có vai trò quan trọng của các cơ quan truyền thông và báo chí. Văn học, biểu diễn nghệ thuật cũng cần có các hoạt động thu hút sự quan tâm của các tầng lớp xã hội, dễ hiểu, dễ nhớ và đi vào lòng người như sáng tác thơ châm biếm, tiểu phẩm hài phê phán những hành vi vi phạm và phản văn hóa trong giao thông. Cần tổ chức cho thiếu nhi toàn quốc thi vẽ tranh đề tài giao thông ở các trường học, địa phương… Khi tiếp cận từ nhiều hướng, như “mưa dầm, thấm lâu”, các hình thức đó sẽ dần dần đi vào nhận thức của nhân dân và lớp trẻ, từ đó hình thành ý thức tuân thủ luật pháp trong giao thông và thói quen cũng như ứng xử văn hóa khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, xây phải đi đôi với chống và bên cạnh công tác tuyên truyền, giáo dục, vận động, chúng ta cần phải có biện pháp mạnh tay xử lý nghiêm minh các hành vi vi phạm. Đơn cử việc cấm uống rượu, bia, nghe điện thoại di động khi lái xe được đề ra từ lâu, nhưng hiện tượng này vẫn xảy ra thường xuyên trên đường phố và việc xử phạt chưa thật nghiêm túc, mang tính răn đe, cho nên đối tượng bị phạt vẫn tái phạm và tình trạng này dần trở thành chuyện bình thường trong suy nghĩ của không ít người. Còn nhớ thời kỳ mới đề ra việc đi xe máy phải đội mũ bảo hiểm, tuyên truyền vận động mãi vẫn có nhiều ý kiến bàn ra, bàn vào cho rằng bất tiện, song khi đã trở thành quyết định mang tính pháp lý buộc mọi người phải tuân thủ, ai không chấp hành sẽ bị xử phạt thì mọi chuyện lại đâu vào đó và cho đến nay, đi xe máy phải đội mũ bảo hiểm đã trở thành thói quen của nhiều người dân. Văn hóa giao thông cần được thể hiện ở mọi nơi, mọi lúc dưới nhiều hình thức, trong suy nghĩ, nhận thức và những hành vi văn hóa mang tính nhân văn như Giúp đỡ người bị nạn, giúp người già, người tàn tật qua đường, tận tình chỉ dẫn tìm đường, nhường chỗ cho phụ nữ, trẻ em trên xe buýt… Ứng xử văn hóa trong giao thông sẽ góp phần tạo thêm hình ảnh đẹp cho đường phố, xây dựng đô thị văn minh, trật tự, an toàn cùng nền nếp và lối sống văn hóa của cộng đồng dân cư.
Tổng hợp khẩu hiệu tuyên truyền an toàn giao thông hay nhấtTổng hợp khẩu hiệu tuyên truyền an toàn giao thông1. Khẩu hiệu an toàn giao thông hay nhất2. Khẩu hiệu an toàn giao thông hài hước3. Các khẩu hiệu giao thông cho trẻ em4. Những khẩu hiệu an toàn giao thông hayAn toàn giao thông luôn là vấn đề nóng trong văn hóa tham gia giao thông đường bộ. Ngoài các bài tuyên truyền về an toàn giao thông, VnDoc xin được chia sẻ thêm cho các bạn các câu khẩu hiệu tuyên truyền an toàn giao thông để giúp nâng cao ý thức tham gia giao thông trong học đường cũng như ngoài xã với ngôn ngữ văn chương, khẩu hiệu an toàn giao thông là một ngôn ngữ pháp luật với sự thể hiện ngắn gọn, súc tích, diễn đạt kĩ càng, đủ ý, phân tích sắc bén để khi mọi người đọc lên sẽ tự mình ý thức được phải bảo vệ chính mình, cẩn thận khi tham gia giao thông. Dưới đây là những khẩu hiệu an toàn giao thông hay mà VnDoc đã tổng hợp lại, mời các bạn cùng đọc Khẩu hiệu an toàn giao thông hay nhấtGiao thông an toàn – Bảo đảm tính mạng!An toàn giao thông – hạnh phúc của mọi người, mọi toàn giao thông là không tai chấp hành nghiêm luật giao thông đường đội mũ bảo hiểm để bảo vệ cuộc sống của tránh chấn thương sọ não. Hãy đội Mũ bảo hiểm!Lái xe bất cẩn - Ân hận cả nói không với rượu, bia khi tham gia giao văn hóa giao thông là sống vì cộng thể hiện mình là người có văn hóa khi tham gia giao toàn giao thông – trách nhiệm của mỗi mũ bảo hiểm đúng quy định khi đi mô tô, xe gắn máy, xe đạp lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường 1 giây, chậm 1 đội mũ bảo hiểm để bảo vệ cuộc sống của mũ bảo hiểm giảm được 80% tỷ lệ chấn thương sọ đi xe chở quá số người quy lại vài giây, hơn gây tai em trên 6 tuổi phải đội mũ bảo hiểm đúng quy định khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp tắc giao thông - Vấn nạn từ ý xe không phải là thứ để lạm dụng. Hãy tặng thành phố 1 phút không tiếng còi thức giao thông kém, nguyên nhân của sự kẹt dùng kèn hối thúc, hãy dùng để cảnh báo!73% số vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra đối với mô tô, xe máy. Hãy đội mũ bảo cực hưởng ứng “thập kỷ hành động vì an toàn giao thông đường bộ 2011 – 2020”.2. Khẩu hiệu an toàn giao thông hài hước1. Nhiễu điều phủ lấy giá gương,Chạy xe nhường nhịn, là thương chính mình!2. Miếng cồn khởi nguồn tai Chạy nhanh thắng gấp, nằm sấp như Nhường nhau không phải là hènNhường nhau để khỏi lách, lèn, kẹt Sử dụng còi xe chính là thể hiện phong cách của chủ xe!6. Chạy xe nghênh ngông – là ông của quan tài, nạng Đua xe đường phố là bố tử Vượt ẩu – phóng nhanh là anh của thương đau, tang Đi xe hàng ba hàng bảy là bạn tri kỷ của thảm họa, đoạn Uống thêm một ly dễ đi Chợ Lưu thông Đi đúng lànĐèn đỏ Dừng đúng vạchNgoài đường Không bấm còiGiữa đường Nhường nhịn nhauĐi sau, vẫn về Xi-nhan không phải là hâmXi-nhan để khỏi bị đâm vỡ đèn13. Luồn lách không có ích gì, phía trước vẫn tắc Nhường nhau không phải là hèn,Nhường nhau để khỏi lách, lèn, kẹt Tránh kẹt xe, học nghe đàn kiến,Chậm 1 giây còn hơn chờ 1 Đi đúng chiều gặp nhiều may Đi trên đường nên nhường nhịn Phía trước tay lái là sự sống. Hãy lái xe bằng cả trái Đi đúng đường, nhường đúng lối, không cần vội, vui tới Ý thức là ở trong ta, chấp hành đội mũ mẹ cha an Đi đúng làn, thấy thật an Đi thong thả cho đỡ vất Dừng đèn đỏ - chứng tỏ văn Các khẩu hiệu giao thông cho trẻ emAn toàn giao thông là nụ cười trẻ toàn giao thông cho trẻ em là hạnh phúc của chúng nước hạnh phúc là đất nước an toàn giao chung tay góp phần xây dựng một đất nước không có tai nạn giao trường an toàn học ngàn điều em là tương lai, vì tương lai vững vàng tay em như búp trên cành, giao thông đội mũ an lành cho mẹ hãy là tấm gương cho con về ý thức giao bước tới trường, đi đúng phần đường là an toàn cha đội mũ, nhắc mẹ cài quai, em đã thuộc bài, nào ta đến vệ trẻ em khỏi tai nạn giao thông chính là bảo vệ tương lai của đất đường an toàn, trẻ nhỏ hân hoan, vững vàng tri mạng con người nằm trong cách chúng ta điều khiển phương tiện giao hóa giao thông của người lớn là bài học cho trẻ ngày mai hạnh phúc, hãy chấp hành tốt Luật Giao thông ngay hôm phúc đơn giản là an toàn trên đường tới ngoan học luật đi đường, luôn đi bên phải nhớ nhường lẫn vui đến trường, bố đi đúng đường, mẹ dừng đúng thức là ở trong ta, chấp hành đội mũ mẹ cha an đúng đường, nhường đúng lối, không cần vội, vui tới Những khẩu hiệu an toàn giao thông hay1. Trẻ em trên 6 tuổi phải đội mũ bảo hiểm đúng quy định khi tham gia giao thông bằng xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp Quan sát tuân thủ đúng quy định an toàn khi vượt qua đường Tuân thủ quy định tốc độ khi lái Điều khiển xe đi đúng phần đường, làn Hãy chọn phương tiện xe buýt để giảm ùn tắc giao thông và tiết kiệm cho mọi Không lên xe ngoài bến, không đi xe chở quá số người quy Phương tiện vận tải hành khách ngang sông phải tuân thủ và thực hiện đúng luật giao thông đường Mặc áo phao đúng quy cách khi tham gia giao thông bằng phương tiện vận tải hành khách đường thủy9. " Bạn sẽ là tấm gương cho con về ý thức tham gia giao thông"10. "Lái xe thể hiện bản chất con người!"11. An toàn giao thông? Nói không với bia Hãy đội Mũ bảo hiểm - Đừng nguỵ Hãy đội mũ bảo hiểm trước khi mọi chuyện trở nên quá muộn!14. Đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe máy - việc bạn nên làm! 8. 73% số vụ tai nạn giao thông đường bộ xảy ra đối với mô tô, xe máy. Hãy đội mũ bảo Văn hoá giao thông ? Hãy không lơ là!16. Tai nạn giao thông là nguyên nhân gây tử vong hàng đầu ở Việt Nam.17. An toàn giao thông là hạnh phúc của mọi nhà!18. An toàn giao thông ? Không chỉ cho Tuổi trẻ nói không với tai nạn giao Gần người chết vì tai nạn giao thông mỗi năm. Hãy giao thông an Cứ 45 phút lại có 1 người chết vì TNGT. Hãy tuân thủ Luật Giao thông đường Nhân cách của bạn được thể hiện qua việc chấp hành luật giao Đèn đỏ qua rồi lại đến, sinh mạng không có lần Tôi là người lái xe có văn hóa, còn bạn thì sao?25. Vượt đèn đỏ chỉ dành cho người ít Bạn sẽ là tấm gương cho con về ý thức tham gia giao Muốn nhanh thì phải từ Cũng có lúc bạn cần đi Người "còi" văn minh bóp còi thiếu văn hoá!30. Ý thức giao thông kém, nguyên nhân của sự kẹt Hãy kể cho tôi cách bạn tham gia giao thông, tôi sẽ nói cho bạn biết bạn là người thế Lái xe thể hiện bản chất con người!33. Chạy xe trái luật, địa ngục chực Đi xe không mũ, lãnh đủ tang Vòng vèo – lạng lách là khách của âm Phóng càn, phóng đại, ắt phải đến Giành khách – lấn đường, Diêm Vương mừng Chiếm dụng lòng đường, không lường tai Chạy xe nghênh ngông – là ông của quan tài, nạng Đua xe đường phố là bố tử Coi thường luật lệ là mẹ của tai nạn giao Xe không có thắng – chạy thẳng vào Vượt ẩu – phóng nhanh là anh của thương đau, tang truyền về an toàn giao thông là một trong những biện pháp giáo dục giúp thấm nhuần ý thức cho con người, một nét văn hóa cho một xã hội bình yên & hạnh phúc.
tuân thủ luật giao thông
